本  项  目  用  地  位  于  联  系  旧  城  新  城  的  交  通  要  道  上  ，  在  新  城  区  内  ，  由  位  于  连  接  体  育  中  心  区  、  政  治  中  心  区  与  商  务  、  住  宅  区  的  核  心  地  段  ，  是  联  系  新  旧  城  区  、  政  治  商  务  板  块  两  大  轴  线  的 交  叉  点  。  北  邻  体  育  馆  群  ，  有  大  量  的  体  育  娱  乐  型  人  流  ；  南  邻  高  端  商  务  办  公  区  ，  有  大  量  高  端  消  费  人  群  ；  东  南  有  居  住  区  人  流  。  此  外  还  有  一  条  重  要  的  绿  化  轴  线  起  始  于  本  项  目  的  二  号  地  块  。 综合性、多层次行人流兼备。如何将各个层面的人流来源整合是本项目的关键。 { “纳入式”城市广场 } 本  方  案  利  用  几  个  内  凹  型  建  筑  空  间  ，  形  成  传  统  的  城  市  广  场  ，  将  几  个  方  面  的  城  市  要  素  与  消  费  人  流  纳  入  其  中  。  同  时  使  用  底  层  架  空  的  手  法  ，  将  这  几  个  广  场  统  一  联  系  起  来  ，  一  方  面  加 强各广场之间商业综合消化能力，一方面加大了商业的营业暴露面。同时，底层架空还将地段外的绿化轴线资源转化成本地段的资源性优势。 { 街与巷 } 街  与  巷  的  购  物  模  式  虽  然  更  加  迎  合  市  民  ，  对  于  商  家  来  说  ，  其  缺  点  往  往  在  于  流  失  过  快  的  客  流  。  围  合  式  设  计  不  仅  使  街  与  巷  购  物  模  式  的  建  筑  特  点  得  以  保  留  ，  还  以  建  筑  围  合  的  形  式  最 大限度的减少客人的流失。配以包围的街与巷，给予初次光临的客人别有洞天的深刻印象。